Снегоход IRBIS TUNGUS 400 LE 24/25

В снегоходе применяется гамма хорошо зарекомендовавших себя двигателей Lifan объемом 420 куб.см. мощностью 18.5 л.с. соответственно. Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне.

Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость.

Передняя подвеска двухрычажная, хорошо показавшая себя на снегоходе SF150L, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.
Снегоход комплектуется двухпозиционным подогревом ручек руля и курка газа, розеткой для внешних приборов 12V, электронной многорежимной панелью приборов, системой аварийного глушения двигателя, системой ручного запуска двигателя, гидравлическим дисковым тормозом с функцией стояночного тормоза. Большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.
Снегоход IRBIS TUNGUS обладает всеми качествами утилитарного снегохода – широкая и длинная гусеница, тяговитый двигатель, надежная и простая конструкция, ремонтопригодность, доступная цена
 Современный дизайн и компоновка, силовая установка полностью закапотирована
 4-тактный двигатель с принудительным воздушным охлаждением, объемом 420 куб.см. с модернизацией до 18л.с
 Управление воздушной заслонкой выведено на руль
 Вариатор «Сафари»
 Реверс-редуктор, типа «Буран»
 Электростартер и ручной запуск двигателя
 Аккумуляторная батарея DELTA повышенной емкости
 Применена двухрычажная передняя подвеска
 При ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.
 Электрический подогрев ручек руля и курка газа
 Розетка 12 вольт
 Емкость бака 10 литров
 Электронная панель приборов
 Указатель уровня топлива выведен на панель приборов
 Снего- и влагозащищенный замок зажигания
 Обрезиненные катки
 Регулируемая по высоте и жесткости задняя подвеска
 Резьбовой герметик на вибронагруженном крепеже
 Усиленная траверса центральных амортизаторов
 В задней подвеске используется четыре амортизатора
 Склизы из закаленного алюминиевого сплава
 Задние катки диаметром 160 мм
 Гусеница шириной 500мм, 2828 мм (56 окон) Производство завода Композит для Ирбиса.
 Гусеница имеет резиновые цевки, препятствующие разгибанию скоб
 Подножки увеличенные как по длине, так и по ширине. Позволяют выбрать удобную посадку. Ноги защищены от набегающего воздуха.
 Датчик скорости размещен на ведущем валу гусеничного блока
 Увеличенное комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.
 Увеличенный багажник, 290*440мм (TUNGUS 400 LE)
 Фаркоп
 Увеличенное ветровое стекло
 оптимизированная рама (сталь 1.5мм + усилители в местах наибольших нагрузок)
 Рама пространственная с использованием распорок, усиленная. Устойчивая к деформации, скручиваниям и изгибам
 дробеструйная обработка и порошковая покраска рамы
 Сиденье снегохода эргономичное, спроектировано с учетом испытаний и удобства посадки водителя
 Под сиденьем находится бокс для хранения и перевозки мелких вещей и инструмента
 Задний брызговик, гибкий и прочный
 Доступные цвета окрашенных элементов: Красный, Оранжевый, Зеленый
 Наличие ПСМ

Размеры Д x Ш x В - 2690х1040х1075 мм
Высота по седлу - 715 мм
Передняя подвеска - Независимая рычажная
Тормозная система - Гидравлическая, с дисковым тормозом
Двигатель - Одноцилиндровый, четырехтактный, с принудительным воздушным охлаждением
Максимальная мощность - 13,61 кВт / 18.5 л.с. (3600 об/мин)
Крутящий момент - 23 Н.м. (2600 об/мин)
Система питания - Карбюратор (Япония)
Система смазки - Разбрызгивание
Рабочий объем - 420 см3
Объем масла двигателя - 1,1л
Объем масла редуктора - 0,15л
Трансмиссия - Вариатор, с реверсом. Режим работы F-N-R.
Привод гусеницы - Цепь, тип 530 (шаг 15,875мм), 58 звеньев
Система запуска - Электрический стартер с резервным ручным запуском
Аккумуляторная батарея - 12А/ч
Марка топлива - 92-й бензин
Емкость топливного бака - 10 л
Движитель - Гусеничный, с передним расположением ведущих звездочек
Гусеница - Резинотканевая, армированная. Длина 2828 мм (56 окон с шагом 50,5мм), ширина 500
Механизм натяжения гусеницы - Винтовой
Лыжи - Опорно–поворотные
Максимальная грузоподъемность - 350 кг
Максимальная скорость - 75 км/ч
Пассажировместимость - 1 человек Вес - 230кг Максимальная скорость - до 75 км/ч Тяговое усилие (тяга) - до 750кг