Мотоцикл JHLMOTO JHLofr GS YBS300 (176MN)

JHLmoto – создан профессиональными мотоциклистами, участвующими в соревнованиях по всему миру! Благодаря этому каждая модель сочетает в себе идеальный баланс мощности в веса в зависимости от своего класса. JHLmoto работает с лучшими производителями комплектующих, такими как KKE, ANJIE, CNC, Unison и уверены в своих мотоциклах на 100%! Убедитесь и вы!

    Рама и подвеска

Рама мотоциклов проекта K8 – самая надежнейшая рама в мире эндуро и кросс, выполнена из хромолибденовой стали, покрыта раптором! Максимальный запас прочности и защиты от коррозии! Держит раму на себе подвеска перевернутого типа спереди и моноамортизатор сзади от KKE, с возможностью тончайшей настройки для ваших задач и целей! В таком сочетании люфты подвески отсутствуют – при резком страгивании с места мотоцикл не рыщет, стоит ровно, уверенно!

 Свет и электроника

Головная фара с пятью светодиодными линзами светит очень ярко и позволяет продолжить покатушки, либо просто вернуться домой в темное время суток. Приборная панель ЖК отображает всю текущую информацию о состоянии мотоцикла. Вся электроника имеет влагозащищенные разъемы, которые абсолютно исключают попадание воды и образование коррозии! Питает электронику аккумулятор, Li-ion, общим весом 200 грамм!!!

 Двигатель и карбюратор

JHLmoto использует только проверенные временем двигатели от Zongsheng в своих моделях – самого крупного завода по производству двигателей, которые питаются от карбюраторов Nibbi Racing, самых конкурентных карбюраторов в мире кросс и эндуро мотоциклов! Так же в линейке мотоциклов JHL есть версии на инжеторе – за впрыск отвечает EFI Bosch, самый лучший EFI! Фильтрацию воздуха обеспечивает система Nibbi Racing.

 Колеса и тормоза

Колесные диски JHLmoto использует только бренда Unison – это алюминево-кремневые диски, максимально легкие и прочные! Резина на дисках в зависимости от характера мотоцикла – KENDA/Cordial. Буксаторы уже утановлены и они композитные – для уменьшения веса. Останавливают их тормозные вентилируемые диски KTM с тормозной системой ANJIE, все это закрыто кожухами от PRO CAKEN.

   Пластик и навесные элементы

Пластик используется KTM2020 – очень прочный и распространенный, что делает его максимально возможным к обслуживанию. Руль IGP TwinWall 22/28 алюминиевый на всех моделях! Силиконовые грипсы Nibbi Racing – левая на замке, правая на короткоходной ручке газа Nibbi. Рычаги тормоза/сцепления – неломайки, из фрезерованного алюминия от CNC. Влагозащищенные кнопки старт/стоп на руле. Складной рычаг переключения передач, фрезерованный, из алюминия, от бренда PRO CAKEN. Лапка тормоза так же фрезерованная, алюминиевая. Самая легкая и прочная приводная цепь RK520MXZ уже установлена!

Можно ли купить надежность? С JHLmoto – МОЖНО!

Мотоцикл JHLofr GS YBS300 (176MN) – байк, ориентированный на любителей универсалов с хорошими техническими характеристиками и адаптивностью к различным условиям эксплуатации. Подходит для асфальтированных дорог и для грунтовки. Модель можно рассматривать как городскую машину, использовать для непродолжительных путешествий.

Особенности универсала:

●       объем двигателя 300 куб. см;

●       вместительный бак позволяет совершать вылазки за город и гонять по бездорожью;

●       жидкостное охлаждение позволяет избежать перегрева при длительной езде;

●       КПП – механическая, отличается плавным переключением и позволяет эффективно использовать двигатель;

●       подвеска хорошо справляется с неровностями дороги, подходит как для городских условий, так и для бездорожья;

●       вес машины до 160 кг, что делает его достаточно легким для класса 300-кубовых байков;

●       современный и хищный дизайн делает его узнаваемым и стильным.

Мотоцикл рассчитан на райдеров среднего роста. Может использоваться как начинающими, так и более опытными мотоциклистами. Модель не относится к бюджетному сегменту, но ее стоимость значительно ниже, чем аналогов европейского и японского производства.

- Двигатель: LonCin YBS300 (176MN), 4-х тактный, с водяным охлаждением, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал

- Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности

- Охлаждение: Жидкостное, водяное (Вентилятор Panasonic)

- Защита радиатора металлическая, фрезерованная.

- Карбюратор NIBBI PWK34 Sports version

- Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)

- Тип запуска: Только электростартер

- Колесо переднее: 21" - CNC Алюминий 6061 Unison

- Колесо заднее: 18"- CNC Алюминий 6061 Unison

- Шина передняя CORDIAL 80/100-21

- Шина задняя CORDIAL 140/100-18

- Защита переднего тормозного диска

- Спицы усиленные нержавеющие Передние 3.5мм / Задние 4мм

- Амортизатор передний: CN Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 300мм.

- Амортизатор задний: CN Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 135мм.

- Прогрессия Алюминиевая

- Маятник Алюминиевый Integral

- Ступицы Алюминиевые

- Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные)

- Глушитель: Алюминий, Труба с резонатором нержавеющая сталь

- Звезда передняя: 13

- Звезда задняя: 49 Алюминий

- Цепь: Choho HDS520 Усиленная версия

- Рычаг КПП: Анодированный алюминий

- Педаль тормоза: алюминиевая не регулируемая

- Армированный шланги тормозов

- Руль : Алюминий 7116 Сечение 28/22

- Подушка руля

- Траверса литая

- Ручка газа NIBBI

- Защита рук: Армированная с алюминиевой вставкой

- Бак прозрачный усиленный, увеличенный 9л.

- Сиденье рифленое (Антискользящее)

- Фара с диодной оптикой и ходовыми огнями

- Цифровой спидометр (LED)

- Щиток номера

- Защита двигателя (пластиковая)

- Защита рамы

- Защита заднего тормозного диска

- Защита заднего тормозного суппорта

- Коннекторы (разъемы) влагостойкие

- Высота по седлу 970мм

- Габариты 2200х920х1300мм

- Пластик GasGas